کمک فنر قطعه ای مکانیکی است که در سیستم تعلیق خودروها استفاده می شود. وظیفه کمک فنر جذب شوک و ارتعاشات ناشی از جاده است. این قطعه به همراه فنر، تعادل و پایداری خودرو را حفظ می کند.
کمک فنر از یک پیستون و یک سیلندر تشکیل شده است. پیستون در داخل سیلندر حرکت می کند و باعث جذب شوک و ارتعاشات می شود. کمک فنر در دو نوع روغنی و گازی موجود است. کمک فنر روغنی از یک روغن مخصوص برای جذب شوک و ارتعاشات استفاده می کند. کمک فنر گازی از یک گاز فشرده برای جذب شوک و ارتعاشات استفاده می کند.
کمک فنر به طور معمول هر ۸۰۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر نیاز به تعویض دارد. با این حال، این مدت زمان ممکن است بسته به شرایط جاده و نحوه رانندگی شما متفاوت باشد. اگر متوجه شدید که کمک فنر خودروی شما کارایی خود را از دست داده است، باید آن را تعویض کنید.
اما سوالی که همیشه پیش میآید این است که از کجا بفهمیم کمک فنر خراب است؟
قیمت کمک فنر عقب لیفان X60 – کمک فنر جک S5
کمک فنر قطعهای مهم در سیستم تعلیق خودرو است که وظیفه جذب شوک و ارتعاشات ناشی از جاده را بر عهده دارد. خرابی کمک فنر میتواند مشکلات زیادی را برای خودرو ایجاد کند، از جمله:
- افزایش لرزش در هنگام رانندگی
- افت ارتفاع خودرو
- صدای ضربه زدن در هنگام عبور از دست اندازها
- احساس ناپایداری خودرو هنگام پیچیدن
اگر متوجه یکی از این علائم شدید، باید به سرعت کمک فنر خودروی خود را بررسی کنید. تعویض کمک فنر یک کار تخصصی است که باید توسط یک مکانیک انجام شود.
در ادامه به برخی از روشهای تشخیص خرابی کمک فنر اشاره شده است:
- لرزش: یکی از رایج ترین علائم خرابی کمک فنر، لرزش خودرو در هنگام رانندگی است. این لرزش ممکن است در هنگام عبور از دست اندازها یا در هنگام حرکت با سرعت ثابت احساس شود.
- افت ارتفاع: اگر متوجه شدید که خودروی شما در یک طرف یا هر دو طرف پایین رفته است، ممکن است کمک فنر یکی از آن طرف ها خراب باشد.
- صدای ضربه زدن: اگر در هنگام عبور از دست اندازها صدای ضربه زدن از خودرو می شنوید، ممکن است کمک فنر خراب شده باشد.
- ناپایداری: اگر در هنگام پیچیدن احساس ناپایداری می کنید، ممکن است کمک فنر خراب شده باشد.