گژن پین (Gudgeon pin) یا پین پیستون، قطعه ای است که سر کوچک شاتون را به پیستون متصل می کند. این قطعه معمولاً از فولاد آلیاژی ساخته می شود و دارای مقطع توخالی است.
گژن پین وظیفه انتقال نیروی تولید شده توسط پیستون به شاتون را بر عهده دارد. این قطعه باید از استحکام و مقاومت بالایی برخوردار باشد تا بتواند در برابر نیروهای وارده از طرف پیستون و شاتون مقاومت کند.
گژن پین ها در دو نوع اصلی وجود دارند:
- گژن پین شناور: این نوع گژن پین، در داخل پیستون دارای یک شیار است که گژن پین در آن قرار می گیرد. گژن پین شناور توسط یک یا دو پین نگهدارنده در جای خود ثابت می شود.
- گژن پین پرسی: این نوع گژن پین، به طور مستقیم در داخل پیستون پرس می شود. گژن پین پرسی توسط یک یا دو پیچ نگهدارنده در جای خود ثابت می شود.
گژن پین ها معمولاً در موتورهای احتراق داخلی استفاده می شوند. این قطعه در موتورهای دیزلی نیز استفاده می شود، اما در موتورهای بنزینی کمتر رایج است.
مطالب مرتبط:
علائم خرابی گژن پین عبارتند از:
- صدای تق تق در موتور
- کاهش قدرت موتور
- افزایش مصرف سوخت
- دود زیاد از اگزوز
در صورت مشاهده هر یک از این علائم، باید گژن پین موتور بررسی شود. در صورت خرابی گژن پین، باید آن را تعویض کرد.